Setelah Blade Battery BYD diumumkan pada akhir Maret 2020, CATL dan BYD, produsen sel baterai terbesar di China, memulai perdebatan tentang perlunya Penetrasi Kuku dalam uji keamanan.
BYD dengan bangga mengumumkan bahwa Blade Battery, yang akan dipasang pada sedan andalannya Han, tidak mengeluarkan asap atau api dalam uji Penetrasi Kuku, dan suhu permukaannya hanya mencapai 30 - 60°C.BYD menganggap ini sebagai keunggulan keamanan yang signifikan dibandingkan Baterai Lithium NCM, dan sorotan lain selain dari daya jelajah.
Sebagai produsen baterai lithium NCM terbesar di China, CATL merilis beberapa video yang menunjukkan sel kantongnya lolos uji penetrasi untuk mempertahankan diri dari masalah keamanan dari publik, dan menekankan pandangan mereka, yaitu: keselamatan paket baterai adalah proyek sistematis: struktur, material, pengerjaan, lingkungan kerja semua hal dalam evaluasi keselamatan.
Sebenarnya, Tes Penetrasi mengukur kualitas sel baterai dalam kondisi Penyalahgunaan, itu hanya tes opsional dalam standar GB30381-2020.Agar EV tetap berjalan dalam kondisi aman & stabil, diperlukan sistem manajemen termal dalam baterai untuk menjaga suhu kerja yang tepat dan mencegah EV terbakar karena pelarian termal.
Trumony Aluminium Limited telah menginvestasikan dan mengembangkan beberapa seri pelat pendingin, yang merupakan bagian penting untuk mendinginkan berbagai jenis sel (kantong, silinder dan prisma).Trumony Aluminium Limited melakukan ekstrusi dan mematri, membuat berbagai bentuk cocok untuk struktur serpentin dan datar.Pelat pendingin melindungi penggunaan EV sehari-hari, mengontrol suhu kerjanya antara 10°C hingga 35°C.
Kontak Person: Mr. Tracy
Tel: +8613584862808
Faks: 86-512-62538616
